为落实《2026年淮河流域及大运河河湖保护治理工作要点》部署股票在线官方配资，服务大运河国家文化公园建设，7月25日至8月5日，苏州科技大学数学科学学院“运济天下”实践团队沿京杭大运河，先后在苏州、扬州、淮安三地开展暑期社会实践。团队在苏州盘门实地测量古建结构，在扬州中国大运河博物馆了解数字展陈技术，在淮安河下古镇走访原住民和商户，从历史遗存和当下生活中梳理出运河文化的延续状态。
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在苏州盘门，团队成员用激光测距仪和卷尺记录了12组城楼、水门和闸口的关键尺寸，并对35处砖石表面的风化剥落情况做了标记和拍照。随后，他们将实地数据与《吴地记》中关于盘门形制的记载逐条比对，重点关注水陆两用城门在漕运通行、防洪挡水和人员换乘中的实际作用。一位队员说：“书上写‘水门通舟，陆门行车’，但现场看闸槽深度和石门臼的磨损方向，才能理解古人怎么兼顾不同水位下的通行效率。”
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在淮安河下古镇，团队花了大量时间深入街巷肌理开展驻点调研。他们记录了早上六点茶馆开门烧水的场景，捕捉了孩童于陡巷奔跑嬉戏的生动瞬间，并走访了12位70岁以上的原住民。成员将攀谈内容整理成口述材料约有两万多字，涵盖码头装卸、市井叫卖及节庆宴饮等，详细梳理了蒲菜烹饪、竹编技艺及庙会仪轨等本土记忆。团队也在观察中发现，主街虽已高度商业化为文创小吃街区，但纵深处的背街小巷仍保留着原生态的早市传统，呈现出“主街繁华、深巷古朴”的二元共生格局。
在中国大运河博物馆，团队花了三天时间观摩数字沙盘、互动屏和沉浸式投影，并与馆内工作人员交流展陈设计思路。他们注意到，相比于纯文字展板，动态漕运数据可视化可以让观众停留更长的时间，观众可以更加直观的看到不同朝代的运量变化和沿线仓储分布。团队据此整理了一份关于“可感知展陈”的观察笔记，重点分析了数字手段如何解决历史场景复原中的信息过载问题。
调研期间，团队还在河下古镇偶遇来大陆参访的中国台湾学子。结合在苏扬两地所学的专业知识，成员们向他们简要介绍了运河遗产的保护成果。双方在交流中发现，尽管地域相隔，但两岸青年在对待传统文化保护与传承的观念上高度契合。此次偶遇让团队成员深刻认识到，大运河不仅是古代交通要道，更是维系两岸同胞精神共鸣的文化纽带。
团队表示，此次调研形成的“大运河文化活态保护指标体系”构想，将为团队后续深入研究提供理论支撑。团队成员表示，将以此次实践为起点，持续关注大运河国家文化公园建设股票在线官方配资，用青春力量助力千年运河焕发新生机。
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