6月17日，“雪龙”号极地科考船甲板上青春涌动、朝气盎然。上海交通大学海洋学院70余名2026届本硕博毕业生，在这里完成了一场意义非凡的海上毕业典礼。这艘国家级科考船对这些海洋学子来说是曾经上过课、做过实验、参与过海上作业的地方，从科考船上毕业，他们的深蓝梦想迎来新的启航。
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海上毕业典礼 摄影：陶磊
随着我国海洋科考不断向深海、极地拓展，相关专业学生不仅要掌握理论知识，还要理解海上作业流程、基础研究方法和复杂环境下的团队协作。但在实际教学中，科考船船时有限，学生登船机会不多，一些高成本、高风险操作也难以反复练习。如何把极地科考等国家级平台资源转化为可持续的教学资源，成为海洋人才培养需要解决的问题。上海交大深度联动中国极地研究中心，依托其国家级极地科考核心平台、专业科考队伍与成熟运维体系，协同探索、突破学科边界，2022年首创“雪龙”号科教融合海上实践教学航次，构建起全学科融合的海上实践课程体系。几年间持续创新，依托“雪龙”号、“雪龙2”号实现双科考平台迭代优化教学航次、丰富课程内容、完善培养体系，逐步打造出极具示范效应的海洋教育新范式，成为国家部委协同育人、科教融合创新的标杆范例。
“参加‘雪龙号’科教融合航次，是让我内心决定坚定从事海洋事业的开始。在航次中的所见、所学、所得让我在之后的出海科考中终身受用。”直博生佟子安就是从雪龙航次走向远洋实战。课程结束后，佟子安接续投身一线科考工作，先后搭乘“海洋地质二号”科考船奔赴南海开展冷泉科考，今年3月又登上“向阳红10号”科考船参与深蓝环球航次西太平洋航段任务，独立承担课题组核心采样工作。凭借雪龙航次练就的实操本领，他从容应对多变海况，在一次次远洋实战中沉淀科研阅历。因突出的综合表现，他获评上海交通大学优异学士学位论文（TOP1%）、上海市优秀毕业生，斩获中国国际大学生创新大赛（2024）上海市金奖等荣誉，以第一作者、共同作者身份累计发表SCI论文4篇，实现了实践能力与科研成果的双向成长。
本科生张晨童也从雪龙航次走向极地前沿。张晨童在参与雪龙教学航次期间，深度参与了物理海洋、生物化学及地质生态等方向的仪器布放与数据采集工作。实践学习让他深刻理解了数据采集与质量控制的重要性，培养了对数据严谨性的敏感与追求。“出海科考让我真切触摸海洋科学本质，更加坚定深耕极地基础研究的志向。”依托雪龙航次打下的扎实实践底子，张晨童稳步深耕极地冰海交叉前沿方向，累计发表SCI论文3篇，先后斩获国家奖学金、上海市优秀毕业生、第四届中国极地青年论坛优秀报告奖等多项荣誉，获评交大“榜样的力量”国奖优秀代表。目前他已斩获美国普渡大学工程学院全额直博录取资格，未来聚焦极地冰—海相互作用、多相流、冰川断裂力学等前沿基础课题持续攻关。
毕业典礼结束后，“雪龙”号科教融合海上教学航次启航，40余名交大师生将于6月18日至22日搭乘“雪龙”号在东海海域进行海上实践。从参与弃船、消防等海上应急演练与作业安全培训挂牌配资入口，到逐项完成船体剖面探测、浮游生物垂直拖网、船尾箱式与多管沉积物取样等标准化科考作业，以及极地科考专题报告会、海洋强国主题思政课堂等，新一批上海交大海洋学子将在科考船上学习知识技能，感受深蓝报国的家国情怀。
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