汇通财经APP讯——美国总统特朗普于周日（4月12日）下令对霍尔木兹海峡实施海军封锁配资杠杆比例，这一举措令中东冲突快速结束的希望大幅减弱，同时进一步升级了与伊朗的对抗，已引发全球历史上最严重的能源危机。
元股证券:ygzq.hk据美国中央司令部发表的声明，目标是所有进出伊朗港口及沿海地区的各国船只，包括位于阿拉伯湾和阿曼湾的港口及相关区域。
在特朗普上周宣布为期两周的停火后，原本开始缓慢回升的霍尔木兹海峡油轮流量，在其最新封锁声明宣布后数小时内再次陷入停滞。根据劳埃德船舶情报的数据，至少有两艘原本准备驶离海峡的船只迅速掉头返回。
特朗普的封锁令下达前，华盛顿与德黑兰之间进行了长达21小时的周末密集谈判，但双方未能就伊朗核计划、海峡控制权以及以色列继续打击伊朗支持的真主党在黎巴嫩的行动达成任何协议，最终谈判宣告破裂。
石油供应进一步收紧，加剧全球能源冲击
在2月28日美国和以色列对伊朗发动首轮打击之前，全球约五分之一的石油运输需经过霍尔木兹海峡。此后，该海峡的石油流量已大幅减少至涓涓细流，严重扰乱了石油、化肥、服装和工业品等供应链。分析师警告，即使冲突得到解决，清空积压的供应也可能需要数周时间。
如果实施全面封锁，供应紧张局面将进一步恶化。昆西负责任治国研究所执行副总裁特里塔·帕尔西（Trita Parsi）周一表示：“将更多石油从市场上撤出，尤其是目前唯一还能从波斯湾运出的石油，将推动油价进一步上涨……可能达到每桶150美元左右。”
除了原油之外，化肥和氦气等大宗商品价格也可能继续攀升。这些是大宗食品生产和半导体制造的关键原材料，本·埃蒙斯（Ben Emons）作为联储观察顾问公司董事总经理指出，这将进一步推高已经加速的通胀压力。
国际货币基金组织（IMF）和世界银行官员上周已发出信号，他们将下调全球经济增长预测，并上调通胀预期，并特别警告新兴市场将遭受最严重冲击。
巴克莱银行分析称：“对伊朗及其他海湾国家能源设施和港口的攻击所造成的经济创伤，可能继续使新兴亚洲地区的供应处于紧张状态。目前尚不清楚石油和天然气的开采、提炼及装载作业需要多长时间才能恢复正常。”
霍尔木兹海峡长达一个月的运输中断已引发警告，认为此次能源短缺可能比1970年代石油危机更为严重。当时阿拉伯产油国对支持美国的国家实施禁运，导致油价暴涨四倍，主要经济体纷纷实行燃油配给。
国际能源署署长法提赫·比罗尔（Fatih Birol）上周称，此次中断是全球有史以来最严重的能源冲击，其严重程度超过了1970年代石油危机与俄乌冲突的总和。
标普全球副总裁丹尼尔·耶金（Daniel Yergin）上个月表示：“这是世界石油史上前所未有的重大中断。此前从未有过如此规模的事件，即便是1970年代的石油危机、1980年代的两伊战争，还是1990年伊拉克入侵科威特，都无法与此次中断的严重程度相提并论。”
不过，查塔姆研究所高级研究员戴维·卢宾（David Lubin）指出，目前油价的反应相对温和，经济增长的韧性可能强于市场担忧。他解释称，与过去相比，全球经济对石油的依赖程度已大幅降低。目前每单位GDP的石油消耗量仅相当于1970年代初的约40%。此外，风能、太阳能和核能等清洁能源也极大丰富了能源结构，这是50年前所不具备的条件。
卢宾同时警告，如果冲突进一步升级，“此次危机对能源的影响很可能演变为与1970年代危机相当的严重负面冲击。”
亚洲大国面临直接风险
此次封锁还可能将世界第二大经济体亚洲大国卷入对抗。分析人士指出，该国仍是伊朗石油的最大买家，自冲突爆发以来一直持续通过霍尔木兹海峡接收伊朗石油。如果对运输伊朗原油的油轮实施全面禁运，这一供应渠道将被切断，可能再度加剧美国与该国的紧张关系。
帕尔西表示：“我怀疑特朗普是否已准备好进行这种升级。”他补充说，如果特朗普最终收回先前的威胁，“这也不会令人意外”。
此外，美国政府周一还威胁称，如果亚洲大国向伊朗提供先进国防装备，将对该国额外加征50%的关税。
帕尔西指出，印度和巴基斯坦等已与伊朗谈判达成安全通行安排的国家，也可能被卷入这场冲突的交叉火力之中。
谈判策略还是误判？
部分分析师认为，此次封锁更多是施加压力的谈判策略，而非最终升级手段。帕尔西表示：“由于双方均未明确表示谈判不会恢复或停火已经结束，所有这些行动都应视为谈判过程中的战术和威胁。”
安纳克斯财富管理公司首席经济学家布赖恩·雅各布森（Brian Jacobsen）持谨慎乐观态度，认为华盛顿可能会为盟国船只设立安全通行豁免。但埃蒙斯（Emons）警告称，这一策略存在严重的下行风险。他指出，一项旨在迫使伊朗“屈膝”的行动，很可能引发反击，并开启新一轮军事升级循环。
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伊朗伊斯兰革命卫队周日已发出明确信号，警告称任何以“任何借口”接近海峡的军舰都将被视为违反停火协议。该组织还进一步强硬表态，称如果出现任何误判，敌人将被困入“致命漩涡”。
封锁行动缺乏法律依据
多名专家指出，此次封锁在法律上也存在争议，因为无论美国还是伊朗，都无权关闭或阻碍霍尔木兹海峡的通行。
埃蒙斯（Emons）表示：“根据国际法，特别是管理国际海峡的相关规则，美国没有法律权力关闭、中止或阻碍通过霍尔木兹海峡的过境通行。”他补充说，只有伊朗和阿曼是该海峡的沿岸国，即便如此，它们也被禁止中止过境通行。
对于船东而言，实际穿越海峡的威慑还包括面临西方对伊朗的制裁风险。向伊朗支付费用可能违反美国和欧洲的相关规定，企业可能面临严厉处罚。
总体而言，特朗普下令实施的霍尔木兹海峡封锁，已将中东冲突推向新的危险阶段。短期内，全球能源市场将持续面临剧烈波动，而长期影响则取决于冲突是否进一步升级，以及各方能否尽快重返谈判桌。
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